שיעורי התקלות בסוללות של כלי רכב חשמליים ירדו משמעותית

שיעורי הכשל של סוללות ליתיום-יון עבור כלי רכב חשמליים נטענים ירדו משמעותית בשנים האחרונות. משרד טכנולוגיית הרכב של משרד האנרגיה האמריקאי הדגיש לאחרונה דו"ח מחקר שכותרתו "מחקר חדש: כמה זמן מחזיקה סוללת רכב חשמלי?", שפורסם על ידי Recurrent, מציג נתונים המראים כי אמינות סוללות רכב חשמלי התקדמה רבות בעשור האחרון, במיוחד בשנים האחרונות.

המחקר בחן נתוני סוללות מכ-15,000 מכוניות נטענות בין השנים 2011 ו-2023. התוצאות מראות ששיעורי החלפת הסוללות (עקב תקלות ולא ריקול) היו גבוהים בהרבה בשנים הראשונות (2011-2015) מאשר בשנים האחרונות (2016-2023).

בשלבים המוקדמים, כאשר אפשרויות הרכב החשמלי היו מוגבלות, דגמים מסוימים חוו שיעורי כשל סוללות ניכרים, כאשר הנתונים הגיעו למספר נקודות אחוז. ניתוח מצביע על כך ששנת 2011 סימנה את שנת השיא של כשלי סוללה, עם שיעור של עד 7.5% לא כולל ריקולים. בשנים שלאחר מכן נצפו שיעורי כשל שנעו בין 1.6% ל-4.4%, דבר המצביע על אתגרים מתמשכים עבור משתמשי מכוניות חשמליות בהיתקל בבעיות סוללה.

עם זאת, IT House הבחינה בשינוי משמעותי החל משנת 2016, שם שיעור החלפת כשלים בסוללות (לא כולל ריקולים) הדגים נקודת מפנה ברורה. למרות ששיעור הכשלים הגבוה ביותר עדיין ריחף סביב 0.5%, ברוב השנים נרשמה עלייה בין 0.1% ל-0.3%, מה שמסמל שיפור ניכר פי עשרה.

הדו"ח קובע כי רוב התקלות נפתרות במסגרת תקופת האחריות של היצרן. השיפורים באמינות הסוללה נובעים מטכנולוגיות מתקדמות יותר כגון מערכות קירור נוזליות אקטיביות לסוללות, אסטרטגיות חדשות לניהול תרמי של הסוללה וכימיה חדשה יותר של הסוללה. בנוסף לכך, בקרת איכות מחמירה יותר ממלאת גם היא תפקיד חשוב.

בהתבוננות בדגמים ספציפיים, נראה כי לטסלה מודל S המוקדמים ולניסאן ליף היו שיעורי כשל הסוללה הגבוהים ביותר. שתי מכוניות אלו היו פופולריות מאוד בפלח המכשירים הנטענים באותה תקופה, מה שהעלה גם את שיעור הכשל הממוצע הכולל:

טסלה מודל S 2013 (8.5%)

טסלה מודל S 2014 (7.3%)

טסלה מודל S 2015 (3.5%)

ניסאן ליף 2011 (8.3%)

ניסאן ליף 2012 (3.5%)

נתוני המחקר מבוססים על משוב של כ-15,000 בעלי רכבים. ראוי לציין כי הסיבה העיקרית לריקולים בקנה מידה גדול של שברולט בולט EV / בולט EUV ויונדאי קונה אלקטריק בשנים האחרונות היא סוללות פגומות של LG Energy Solution (בעיות ייצור).