על פי דו"ח ה- CNBC האמריקני, פורד מוטור הודיעה השבוע כי היא תפעיל מחדש את תוכניתה לבנות מפעל סוללות רכב חשמלי במישיגן בשיתוף עם CATL. פורד אמרה בפברואר השנה כי היא תייצר סוללות ליתיום ברזל פוספט במפעל, אך הודיעה בספטמבר כי היא תשהה את הבנייה. פורד אמרה בהצהרתה האחרונה כי היא אישרה כי היא תקדם את הפרויקט ותפחית את היקף יכולת הייצור תוך התחשבות בנתון בין השקעה, צמיחה ורווחיות.
על פי התוכנית שהודיעה על ידי פורד בפברואר השנה, מפעל הסוללות החדש במרשל, מישיגן, ישקעה בהשקעה של 3.5 מיליארד דולר ויכולת ייצור שנתית של 35 שעות ג'יגה וואט. זה צפוי להכניס לייצור בשנת 2026 ומתכנן להעסיק 2,500 עובדים. עם זאת, פורד אמרה ב -21 כי היא תפחית את כושר הייצור בכ- 43% ותקטין את המשרות הצפויות מ -2,500 ל -1,700. לגבי הסיבות לצמצום, אמר קצין התקשורת הראשי של פורד טרובי ב -21, "שקלנו את כל הגורמים, כולל הביקוש לרכבים חשמליים, התוכנית העסקית שלנו, תוכנית מחזור מוצרים, כדאיות וכו ', כדי להבטיח שנוכל לעבור מכך להשיג עסק בר -קיימא בכל מפעל." טרובי גם אמר שהוא מאוד אופטימי לגבי פיתוח כלי רכב חשמליים, אך קצב הצמיחה הנוכחי של כלי רכב חשמליים אינו מהיר כמו שאנשים ציפו. טרובי אמר עוד כי מפעל הסוללות עדיין נמצא בדרך להתחיל לייצר בשנת 2026, למרות שהחברה משעה את הייצור במפעל במשך כחודשיים בתוך משא ומתן עם יונייטד עובדי רכב (UAW).
"ניהון קיזאי שימבון" הצהיר כי פורד לא חשפה אם השינויים בסדרת התוכניות הזו היו קשורים למגמות ביחסי סין-ארה"ב. התקשורת האמריקאית דיווחה כי פורד משכה ביקורת מצד כמה מחוקקים רפובליקנים בגלל מערכת היחסים שלה עם CATL. אבל מומחים בתעשייה מסכימים.
אתר האינטרנט של מגזין "נושא הנדסת אלקטרוניקה" בארה"ב הצהיר ב -22 כי מומחי התעשייה אמרו כי פורד בונה מפעל סופר רב מיליארד דולר במישיגן עם קטל לייצור סוללות רכב חשמלי, שהם "נישואים הכרחיים". Tu Le, ראש Sino Auto Insights, חברת ייעוץ לתעשיית הרכב הממוקמת במישיגן, מאמינה שאם יצרני הרכב האמריקניים רוצים לייצר רכבים חשמליים שהצרכנים הרגילים יכולים להרשות לעצמם, שיתוף פעולה עם BYD ו- CATL הוא קריטי. זה חשוב. הוא אמר, "הדרך היחידה עבור יצרניות רכב אמריקאיות מסורתיות להכין מכוניות במחיר נמוך היא להשתמש בסוללות סיניות. מנקודת מבט של קיבולת וייצור הם תמיד יהיו לפנינו."
זמן ההודעה: נובמבר -24-2023
