Smart BMS 4S LiFePo4 12V 24V 36V 48V 30A~500A Li-Ion LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S bms לוח איזון bluetooth APP לסולארי

1. הרצף של חיווט סוללת חיבור לוח המגן:
תשומת לב מיוחדת: כבל החוט של יצרנים שונים אינו אותו תקן, אנא הקפד להשתמש בכבלים התואמים;הצבעים של קווי B ו-P של יצרנים שונים שונים, אנא שימו לב לסימני B- ו-P.
1 זכור!!!בעת ריתוך כבל חוט דגימה, אל תכניס את הכבל ל-BMS.
2. הכבל מחבר את סך האלקטרודה השלילית B-מהקו השחור העדין.החוט השני (חוט אדום) מחובר לקוטב החיובי של מחרוזת הסוללות הראשונה. חבר את האלקטרודה החיובית של כל מחרוזת סוללות בתורו עד לכבל החוט האחרון של סך B+ החיובי.
3. לאחר חיבור הכבל, אל תכניס את התקע ישירות ל-BMS. תחילה יש למדוד את המתח בין כל שני מסופי מתכת סמוכים בגב התקע.אם מדובר בסוללת ליתיום משולשת, המתח צריך להיות בין 3.0~4.15V, וסוללת הברזל-ליתיום צריכה להיות 2.5~ בין 3.6V, סוללת ליתיום טיטנאט צריכה להיות בין 1.8~2.8V, ודא שהמתח נכון לפני ממשיכים לשלב הבא.
4.קבל את BMS B-line (קו עבה כחול) אל הסוללה השלילי electro-de (אורך קו B לא יעלה על 40 ס"מ).
5.הכנס את כבל החוט ל-BMS.

2. לאחר השלמת החיווט:
1. למדוד האם המתח של הסוללה B+, B- שווה למתח של B+ ו-P- (כלומר, האם המתח של ערכת הסוללה עצמה שווה למתח לאחר מעבר דרך לוח ההגנה, אם הם שווים, ה-BMS פועל כרגיל, שניתן להשתמש בו כרגיל.
אם לא, בצע שוב - בדוק את רצף החיווט לעיל.
2. האלקטרודות החיוביות של קצה הטעינה והפריקה מחוברות כולן ישירות לקוטב החיובי הכולל B+ של הסוללה;שיטת החיווט של אותה יציאה BMS היא שהקטבים השליליים של הטעינה והפריקה מחוברים לנקודת P של ה-BMS;שיטת החיווט של BMS הענף היא הקוטב השלילי של הטעינה המחוברת אליו
C-, האלקטרודה השלילית של פריקה מחוברת ל-P-.
3. לבסוף, אם יש לך שאלות, אנא צור קשר עם שירות הלקוחות כדי לעזור לך לפתור את זה.